如今共享单车在各个一、二线城市都已经普及开来，越来越多的人开始选择骑车出行。骑车不仅能保护城市环境，还能锻炼自身身体。骑车对身体的好处有很多，比如改善心肺功能、强化心脏、预防大脑老化、健身塑型、缓解压力等。但是很多人的骑行姿势存在很大的误区，这些错误的方法可能会让我们的身体收到伤害。今天的这篇文章要和大家分享一些骑单车的“宝典”。
（图1）
选车
如今我们看到的共享单车的构造大抵相似，除了材质和颜色不同，其他方面到是差不多，所以没有特殊的挑选哪一种品牌的单车。我们主要从以下几个方面选择合适的单车：
1.坐板高度
坐板的高度对于骑行而言是非常、非常、非常关键的一点。很多人都会选择扫到哪辆车就直接用。有时重心高，有时重心低，这其实是非常不利于我们骑行的。
坐板低了，在骑车时，会使我们的腿部得不到舒展，呈蹲骑的姿态，这种骑车方式不仅很难看，而且踩踏时会非常的吃力。在这种骑行姿势下，我们的膝盖要么是向外张开，要么是向内收缩，会弯曲我们的腿部线条。
坐板高了，每骑一圈膝盖都会绷直一次，这不仅会磨损伤害膝盖，还会拉伤腿部韧带。另外坐板太高，不管是肌肉还是膝关节都很容易在这时（膝盖打直）磨损受伤。所以一点要记住！骑车踩踏是切忌不能让膝盖打直。
我们平时调整合适的坐垫高度，只要用脚跟踩在在踏板上，踏到最低点时，腿部刚好伸直，此时的坐垫高度就是最佳高度。如果开始担心踩不到地面的话，可以适当调低一点，习惯一段时间后再慢慢调高。
2.车身的新旧
一般车身旧的单车，可能存在更多的安全隐患，比如刹车不灵，轮胎的充气不足，车龙头绣死，车座松垮等等。我们选车时尽量选择整体比较新，没有锈迹和污渍的单车骑行。
3.车的链条是否呈黑亮状态
链条上的黑亮物质是润滑油,防止链条生锈,卡死,也是链条于齿轮的磨合剂起到润滑作用.如果能换成别的材料,我想新闻上会第一时间报道的。车链的油比较充足，骑起来会更加的轻松和顺畅。
4.刹车
在骑行开始时，一定要先试一下前后刹车是否有效。有的车的刹车要么太紧，要么太松，前者呈现抱死的状态，骑行中有较大的阻力。后者刹车效果不显著，制动距离远，危险系数变大。
（图2）
骑车姿势
1.双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身，后背呈弯曲状，不直挺。
2.双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。
3.膝盖在整个踩踏的过程中都是弯曲状态，不应打直。
4.踩踏板时，应用前脚掌踩踏，可以有效的缓冲腿部和膝盖的受力。
（图3）
骑行时注意
1.不玩花式动作。
2.不要听歌分散注意。
3.不要一手打伞，一手扶着骑。
4.夏季骑行出门，做好防晒工作。
5.不要长时间骑行，1个小时后，下车走走。
6.骑行结束后，不要立即坐下，站立或者走走利于血液循环。
