宝贵的生命，千金难买
安全座椅可以保护孩子的生命安全
本文既有安全座椅选购干货，还有超值闪购！
近日，上海刚出台了“史上最严”的新道路交通管理条例。强制规定4周岁以下儿童必须使用儿童安全座椅！未配备或者没有正确使用儿童安全座椅，属于违法行为，要被罚款，一次200元。被交警抓到一次罚一次，5次下来的钱也等于一个安全座椅了。
之所以如此强制规定儿童安全座椅的使用是因为，在中国，每年有18000名儿童死于交通事故，而这些事故中大部分是因为没有使用儿童安全座椅而导致的悲剧。
值得庆幸的是，越来越多的人意识到儿童安全座椅的重要性，并开始着手给孩子购置。但是各种品牌、各种型号、各种数据让不少人都慌了神，不知道怎么选，索性随便买个儿童安全座椅来用。但是，这种随意性会带来不可逆转的后果。。。
市面上某些热销的低价国产品牌虽然号称通过国家3C认证，但经检查却被发现是伪造的3C认证，在汽车碰撞检测中不堪一击，座椅背部断裂，还好这只是碰撞测试，若是现实中发生碰撞则后果不堪设想。
这也是为什么我们一再强调，爸妈在选购安全座椅的时候一定不要大意，毕竟是关系到孩子生命的事情，切莫因为偷懒或者图便宜而做出错误的选择。
我们认为评价一个儿童安全座椅，确定以及肯定要解决的是这样2个问题：
1）是否足够安全？安全是一切的源点。
2）是否足够舒适？孩子不爱坐？那一切将会变得徒劳无功，总不能天天和孩子斗智斗勇。
考量一个儿童安全座椅是否够【安全】可以通过以下几个方面来判断：
首先，专业机构检测结果及认证，比如：
德国ADAC专业检测
这也是更具体的判断标准。我们想特别强调ADAC这个欧洲第一，世界第二大的汽车协会，他们的测试素以严苛著称，被称为“世界上最严格的安全座椅测试”。
为什么说ADAC严苛？因为他们的标准高，中国国标测试和欧盟标准ECE测试使用的都是50km/h碰撞测试，而位于德国的ADAC使用的是70km/h的碰撞测试标准，按照能量和速度平方成正比的物理公式，我们不难看出，ADAC的碰撞测试要求基本上是国标和欧盟标准的2倍（49：25）。
欧盟ECE-R44/04认证
世界范围使用最广，最多接受度的标准，其中对儿童安全座椅的测试速度、人体位移量、加速度、各配件标准等均作了严格的规定。
中国3C认证
在中国最权威的认证则是“3C”认证，它在标准设计的时，参考ECE的标准，但是比ECE标准更严格。如果是国外品牌通过正规渠道在国内销售，则也需要通过3C认证。如果是自己海淘安全座椅，则不会有3C认证，也就没有售后保证，更有假货的风险。
其次，可以自己具体分析每款座椅的各项配置，比如：
侧面防护系统
要知道有75%的交通事故来自侧面撞击，所以强大的侧面防护系统可以更好的守护孩子的安全。有的品牌还会在头部设计安全气囊，乘坐体验更舒适的同时提高安全性。
注塑工艺，内衬缓冲材质，骨架
目前市面上仅有RECARO集团旗下的RECARO品牌和STM品牌采用一体注塑技术，因为是赛车座椅出生，一体成型确保了整个座椅骨架的牢固性，在发生碰撞的时候避免断裂。
配合内衬的缓冲材质，能充分结合一体成型的牢固性和缓冲材料的吸能效应保护孩子。
五点式安全带或是前置护体
最常见的还是五点式安全带，这种固定方式可以让孩子灵活舒展身体，从五个方向分散身体关键部分受力。
前置护体是给9个月到4岁（15公斤以下）孩子使用的，它的安全防护性更高，而且孩子困了还可以直接趴在上面睡觉。但是缺点是比较笨重，夏天使用时闷热，孩子稍胖，乃至冬天穿衣服多的时候都会觉得拥挤难受。
接着说考量一个儿童安全座椅是否够【舒适】可以通过哪些方面来判断：
一个能适应孩子快速成长的安全座椅，必然是需要在孩子不同身高时都能让孩子感觉舒适，合适的座椅。
头枕高度、背椅高度都可以调节的座椅，可以随着孩子的身体生长而扩张。
